泉州学车论坛:外国学员如何拿驾照

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法国
考试通过率只有一半

“学为所用”的驾照考试制度可以说是法国低交通事故率的基础。在法国考驾照，须通过交规考试和道路驾驶考试。交规学习通常需历时半年，考题涉及交规的每个细节和汽车机械常识。路考则在马路上进行，只要出现一个明显失误就会被判不及格。

由于对司机的交通知识和驾驶技术要求很高，能在两项考试中均一次通过的法国人并不多，考试通过率一般在50%左右。但也正因被迫熟读交规，并且从一开始学车就在实际道路上驾驶，法国新司机的事故率并不比老司机高。

瑞士
救护知识是必修课

如果你在瑞士想学车，就必须去驾校报名参加救护课。救护课为10小时，课程主要教授必要的救护常识，如包扎伤口、人工呼吸等一系列紧急救护措施，了解如何报警和保护事故现场的基本知识。为检查学员听课效果，全班分成若干组，由教师出题，学员当场操作。

考过理论后，接着就要去报名学习8小时感觉课。教师通过幻灯片、录像，讲解在不同的气候条件、不同的路况和复杂交通流量的情况下可能会出现的问题和解决办法，师生之间互相问答。

最后的路考内容繁多。考试中既要通过城市小道、干道、郊区公路、高速公路等各种不同路面，又要在停止、让行、减速等不同交通标志前演示操作规程，而且还有S形倒车等技术演示，一个动作不到位，一个操作失误，都可能功亏一篑。

在瑞士，大约有2/3的学员在第一次考试中是通不过的。如果连续两次通不过路考的话，考官会建议该学员去看心理医生，以测试他是否适合开车。不过，瑞士驾照可以终身使用，而且全世界通用。

美国
考过后当时拿车本

美国每个州都把自己州的交通规则印成小册子，学员免费索取，读懂记熟，就可以参加笔试了。

美国法律容许开始学车的年龄很低，不少州15岁半就可以开始学车考照。因为在美国众多的小城市和乡村，根本没有公交服务，不会开车等于没有腿，寸步难行。美国学员通过笔试后，拿到“准学证”，就可以开车上路了。但是学车的时候必须由持有正式驾照的人陪伴。马路就是学员的大课堂，一切从真实情况起练。等到学员认为自己可以考照了，只需预约一个时间。考试也**，考官坐在副驾位置上，出各种不同题目，要求学员来做。这些题目以实用为主，如作平行泊车，停车时不要挡了住宅的出口等，其实很平常易做。通过之后，学员当时就可以取得驾照。

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教大家几个终极省油的用车技巧
　　


　前段时间，国家发改委终于对车用燃油进行了今年的第二次调价，与之前的降价不同，这次93号车用汽油每公升整整上浮了0.44元，而97号汽油也涨为5.68元每公升。突破了5元大关的车用汽油对于一般的工薪族来说影响可不算小。所以，我们有必要教大家几个终极省油的用车技巧。

　　把能放下的都放下

　　在说省油这个话题前，还是先说说影响汽车油耗的几个重要因素吧。首先就是重量、车速，当然还有驾驶方式、车身设计、机械性能、保养状况等。不过这其中我们举手之劳能做到的就是减负。汽车工程师们常说一句话：把引擎的功率提升5kW，还不如让车减肥10公斤。可见汽车的重量会对一辆车的行驶性能和燃油消耗起多大的影响。

　　很多车主都喜欢把爱车当成自己的家一样布置，各种玩具、日常用品应有尽有，打开后备厢更是满满当当的。其实，过多的负担不仅会让汽车的加速能力下降，而且还会白白消耗掉许多能源。所以从今天开始，把不常用的东西都放回家吧。

　　养成良好的驾驶心态

　　走在街上常能碰见一些脾气火爆的司机，心急火燎地往前抢了半天，最后还得是排在第一位等红灯。其实车辆在起步加速时是最费油的，而频繁的大油门超车并线更是费上加费。所以不管您的脾气有多急，只要没急事，您的驾驶方式还是改改吧。

　　每次踩下制动踏板，就意味着您刚才加油时的能耗不能转化为动能了，而会以刹车热能的方式化解掉。所以，为了能让每滴油都用在前进的路面上，学会预见性驾驶十分重要。此外，合理的挡位非常重要，低速高挡绝对不会省油。另外非常重要的一点就是车速，当汽车的行驶速度超过120km/h以后，发动机的很大一部分动力都要用于克服汽车风阻，尤其当车速超过150km/h以后，耗油量会比正常行驶状态下激增2至3倍。

　　自动挡一样能省油

　　不要认为省油只是对手动挡车而言的，只要学会与自己的自动变速器相配合，自动挡的车一样能做到少故障、低油耗。

　　不少开自动挡车的司机都认为，只要挂上D挡一踩油门就万事大吉了，殊不知自动挡的车也讲究驾驶技巧。一般来说，起步时一挡的齿轮组比较大，所以很快就会进入2挡，但从2挡以后的驾驶过程就比较有学问了，因为这时只要你稍稍重踩油门，行车电脑就会默认驾驶员需要更大的动力，随即就会推迟换挡的时机；而此时驾驶员若稍抬油门，电脑就会默认动力足够，按车速升高一个挡位。

　　此外，自动变速器的汽车虽然省去了频繁换挡的麻烦，但挡把旁的几个挡位还是有功用的。比如在长时间等红灯时，应该将挡位换至N（空挡）位置；而在走弯多坡陡的山路时，应该选择3挡或OD挡，因为这样可以避免变速箱频繁地换挡，既节省了燃油，又保护了变速箱。

　　保持良好的车况

　　经常听有些车主抱怨，车开了两三年后就不如新车省油了，噪音也开始变大了。抛开正常的磨损不说，其实许多情况下都是由于车主对汽车保养不当造成的。即使是同一辆车，使用不同品质的机油和不同品牌的轮胎它们的油耗和性能也会不尽相同。

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